Kabel yang berlaku: CAN bus, LIN bus, CANFD bus, FLEXRay bus, MOST bus, HSD bus, juga untuk kabel standar bus Ethernet Profinet industri.

Bus Otomotif

Gambaran Umum Bus Otomotif
Bus Otomotif adalah jalur transmisi data penting yang menghubungkan berbagai sistem elektronik di dalam mobil. Mereka banyak digunakan di berbagai sistem otomotif, termasuk namun tidak terbatas pada sistem powertrain, pengereman, kemudi, hiburan, dan AC. Seiring kemajuan pesat teknologi elektronik otomotif, permintaan akan sistem komunikasi kendaraan juga meningkat. Kecepatan komunikasi dan jangkauan transmisi Bus Otomotif akan meningkat, dengan peningkatan integrasi beragam teknologi bus ke dalam jaringan hibrida untuk meningkatkan kinerja dan keandalan sistem secara keseluruhan. Evolusi ini mendorong pengembangan dan penerapan berbagai teknologi Bus Otomotif, yang penting untuk meningkatkan kinerja keseluruhan dan pengalaman pengguna kendaraan.

Jenis dan Fitur Umum Bus Otomotif
BISA Bus
Pendahuluan: Controller Area Network (CAN) adalah bus komunikasi serial dua kabel bersama yang dikembangkan oleh Bosch pada tahun 1983.
Fitur: Ia menawarkan kecepatan transmisi maksimum 1MBit/s, dan memiliki arbitrase non-destruktif, kontrol real-time terdistribusi, serta mekanisme penanganan dan deteksi kesalahan yang andal.

Bus CAN-FD
Pendahuluan: CAN dengan Kecepatan Data Fleksibel (CAN-FD) merupakan peningkatan ke CAN, mempertahankan fitur intinya sambil mengatasi keterbatasan panjang data dan bandwidth.
Fitur: Mendukung kecepatan transmisi data yang lebih tinggi dan memungkinkan panjang data maksimum 64 byte.

LIN Bus
Pendahuluan: Jaringan Interkoneksi Lokal (LIN) adalah jaringan komunikasi serial berbiaya rendah berdasarkan antarmuka UART universal.
Fitur: Hampir semua mikrokontroler memiliki perangkat keras yang diperlukan untuk LIN, dan node budak dapat mencapai sinkronisasi mandiri tanpa osilator kuarsa atau keramik, sehingga mengurangi biaya perangkat keras untuk perangkat.

Bus FlexRay
Pendahuluan: FlexRay adalah protokol standar yang dipromosikan oleh aliansi yang dibentuk oleh BMW, DaimlerChrysler, Philips, dan Motorola, yang terutama digunakan untuk pengoperasian drive-by-wire.
Fitur: Menawarkan bandwidth tinggi dan toleransi kesalahan, menggunakan komunikasi saluran ganda untuk redundansi, dan memiliki panjang pesan yang dapat dikonfigurasi untuk fleksibilitas tinggi.

PALING Bis
Pendahuluan: Media Oriented System Transport (MOST) adalah teknologi transmisi serial berorientasi media yang khusus dikembangkan untuk penggunaan di dalam kendaraan.
Fitur: Ini terutama digunakan untuk transmisi multimedia dan mendukung transfer data berkecepatan tinggi, cocok untuk sistem navigasi dan hiburan.

Bus Otomotif
Pendahuluan: Ethernet pada kendaraan merupakan generasi baru dari teknologi komunikasi jaringan area lokal dalam kendaraan yang berbasis pada teknologi Ethernet.
Fitur: Hal ini ditandai dengan kecepatan tinggi, keandalan tinggi, latensi rendah, dan radiasi elektromagnetik rendah. Mendukung kecepatan transfer data hingga 100Mbps atau bahkan 1Gbps, jauh melebihi kemampuan CAN.

Kabel HSD
Pendahuluan: Sistem koneksi Data Kecepatan Tinggi (HSD) adalah sistem interkoneksi terlindung sepenuhnya. Kabel HSD memiliki struktur berpelindung 4-konduktor (4C) yang terutama digunakan untuk transmisi data berkecepatan tinggi, seperti memenuhi persyaratan data frekuensi tinggi dalam aplikasi otomotif. Dengan impedansi karakteristik 100Ω, ia menyediakan dua pasang pasangan sinyal diferensial untuk industri otomotif. Ini dapat mengirimkan data berdasarkan sinyal diferensial tegangan rendah (LVDS) dan banyak digunakan dalam modul infotainment otomotif, kamera, dan tampilan head-up. Ia juga kompatibel dengan standar USB2.0/3.0 dan Ethernet (10Base-T1s, 100BASE-TX, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, BroadR-Reach), yang menawarkan efisiensi perlindungan tinggi. Dalam aplikasi sistem ADAS tampilan sekeliling, kamera terhubung ke rangkaian kabel melalui konektor Fakra, dengan ujung rangkaian kabel yang lain terhubung ke konektor HFM (Mini-Fakra), memungkinkan data yang diambil dikirim ke sistem tampilan sekeliling kendaraan (AVM). Data tersebut kemudian disampaikan ke host melalui konektor HSD dan terakhir ke layar tampilan melalui kabel koneksi HSD.

Kabel dan Kabel Kendaraan Listrik Energi Baru (EV).
Kabel dan kawat kendaraan listrik (EV) energi baru memainkan peran penting dalam industri EV, dengan kinerja dan kualitasnya berdampak langsung pada keselamatan dan fungsionalitas seluruh kendaraan.

Pentingnya Kabel dan Kabel EV
Kabel dan kabel EV merupakan bagian integral dari sistem pengisian daya kendaraan, sistem kontrol motor, dan perangkat elektronik di dalam kendaraan. Mereka harus memiliki ketahanan panas yang baik, ketahanan dingin, ketahanan korosi, dan konduktivitas tinggi untuk memastikan pengoperasian kendaraan yang stabil dalam berbagai kondisi yang keras.

Jenis Kabel dan Kabel EV
1. Kabel Stasiun Pengisian Daya: Kabel tegangan tinggi ini menghubungkan stasiun pengisian daya ke kendaraan listrik dan biasanya memiliki luas penampang lebih besar dan arus pengenal lebih tinggi.
2. Harness Pengisian Cepat: Ini menghubungkan port pengisian cepat ke kotak tegangan tinggi.
3. Harnes Pengisian Daya Lambat: Ini menghubungkan port pengisian daya lambat ke pengisi daya internal.
4. Kabel Gulungan Motor: Digunakan untuk gulungan motor kendaraan listrik, kabel ini memerlukan insulasi yang unggul dan tahan panas.
5. Kabel Transmisi Sinyal: Bertanggung jawab untuk mentransmisikan berbagai sinyal kendaraan, seperti sinyal kontrol dan data, kabel ini harus memiliki kemampuan anti-interferensi yang baik dan karakteristik kerugian yang rendah.
6. Kabel Baterai Tegangan Tinggi: Ini menghubungkan baterai tegangan tinggi ke kotak tegangan tinggi.
7. Kabel Pengontrol Motor: Ini menghubungkan kotak tegangan tinggi ke pengontrol motor.
8. Harness Tambahan Tegangan Tinggi: Ini menghubungkan kotak tegangan tinggi ke berbagai komponen seperti konverter DC/DC, pengisi daya onboard, kompresor AC, dan PTC AC.

Karakteristik dan Spesifikasi Wire Harness
Resistansi Arus Listrik: Rangkaian kawat dirancang untuk mengakomodasi berbagai tingkat arus listrik, dengan nilai umum 250A, dan pada beberapa motor listrik berdaya tinggi, dapat mencapai hingga 400A.
Ketahanan Suhu: Mereka tersedia dalam tingkat ketahanan suhu yang berbeda, termasuk 125°C, 150°C, dan 200°C. Biasanya, untuk aplikasi suhu tinggi, dipilih kabel yang tahan suhu 150°C, sedangkan untuk kondisi suhu rendah, dipilih kabel yang tahan suhu -40°C.
Kinerja Pelindung: Seluruh rangkaian rangkaian kabel tegangan tinggi dilindungi untuk mengurangi dampak interferensi elektromagnetik (EMI) dan interferensi frekuensi radio (RFI) pada sistem kendaraan.

Spesifikasi dan Aplikasi Kabel Pengisi Daya
Kendaraan Listrik Rumah: Biasanya dilengkapi dengan kabel pengisi daya arus bolak-balik (AC), yang tersedia dalam peringkat arus 32A dan 16A.
Kemampuan Pengisian Cepat DC: Kabel untuk fitur ini disediakan oleh stasiun pengisian daya dan biasanya memiliki spesifikasi 120A dan 200A, bergantung pada konfigurasi daya stasiun pengisian daya.
Spesifikasi Kabel Pengisi Daya: Kabel berukuran 2,5 mm² dan 4 meter persegi cocok untuk produk listrik berdaya tinggi, dengan pilihan spesifik bergantung pada pertimbangan arus pengisian dan jarak.
Teknologi dan Material Utama dalam Kabel dan Kabel Kendaraan Listrik Energi Baru
Bahan Tahan Api: Untuk meningkatkan keselamatan, banyak kabel dan kabel kendaraan energi baru dibuat dengan bahan tahan api untuk mencegah kecelakaan kebakaran.
Teknologi Pelindung: Beberapa kabel dan kabel kendaraan energi baru menggunakan teknologi pelindung untuk secara efektif melindungi terhadap interferensi elektromagnetik, sehingga meningkatkan stabilitas transmisi sinyal.

Status Pasar dan Tren Perkembangan Kabel dan Kabel Kendaraan Listrik Energi Baru
Dengan pesatnya pertumbuhan pasar kendaraan energi baru, permintaan kabel dan kabel kendaraan energi baru juga meningkat. Pada tahun 2024, penjualan tahunan kendaraan energi baru diperkirakan akan melebihi 17 juta unit, yaitu 50 kali lipat dari 350.000 unit yang terjual pada tahun 2014. Ke depan, tren pengembangan kabel dan kabel kendaraan energi baru akan lebih fokus pada peningkatan kinerja, berkendara cerdas, perlindungan lingkungan, dan keselamatan.

Kesimpulan
Kabel dan kabel kendaraan listrik energi baru merupakan komponen penting dalam rantai industri kendaraan energi baru, dan kinerja serta kualitasnya secara langsung memengaruhi keselamatan dan kinerja seluruh kendaraan. Ketika pasar kendaraan listrik energi baru terus berkembang pesat, permintaan pasar terhadap kabel dan kabel kendaraan listrik energi baru juga meningkat, menunjukkan prospek pasar yang menjanjikan.